VÁLVULA DE SIMULTANEIDAD - AND

VÁLVULA  AND    SIMULTANEIDAD  

La válvula, de simultanei­dad tiene dos entradas (1 e 3)  y una salida (2). El paso solamente está abierto si recibe una se­ñal en ambas entradas. Una señal de entrada en (1) o (3)  bloquea el paso a raíz de la diferencia de fuerzas en la corredera del cilindro. Si las seña­les de entrada no son re­cibidas simultáneamente, la última señal que llega pasa a la salida. Si las señales de entrada tie­nen una presión diferen­te, la presión más grande cierra la válvula, con lo que la presión más pe­queña pasa a la salida (2). La válvula de simultanei­dad es utilizada principal­mente en mandos de bloqueo, funciones de control o enlaces lógi­cos.

                    

Figura.  Válvulas de simultaneidad   (Y)

 

Esquemas de distribución con válvulas de simultaneidad

Ver  video  explicativo del  circuito       https://youtu.be/JxJ3KPY5gco

 

La inclusión de una válvula de simultaneidad en un esquema de distribución responde a la instalación de dos transmisores de señales (válvulas 3/2 vías posición normal bloqueada) en paralelo o en serie. Sólo se trasmite  una  señal si ambas válvulas están activadas.

Actividad: Observar el video de FESTO didactic   “ Válvulas de escape rápido y válvulas de funciones lógicas 09/14”   en el  enlace     https://www.youtube.com/watch?v=n0D6fW2cQIk

Actividad: Observar el video  Válvulas  AND  y OR https://www.youtube.com/watch?v=C6N3m8y4I0U

https://www.youtube.com/watch?v=mvBok4_-Zc4

 

Actividad:   Observa   el   video    NEUMATICA CIRCUITO NEUMÁTICO FLUID SIM .avi     en el enlace    https://youtu.be/ToIGZAEkXo8

 Actividad:   Observa   el   video   Circuitos neumáticos con Fluid Sim     en el enlace   https://youtu.be/6jEVkiCb2F8 

Actividad:   Observa   el   video     FLUID SIM P V4.2 CIRCUITO NEUMÁTICO

 en el enlace    https://youtu.be/p7-dJIwXhKg

 

 

 

VÁLVULAS ANTIRRETORNO NEUMÁTICA

Actividad:   Observa   el   video       en el enlace     https://youtu.be/T-8F1dDN3AE

 Las válvulas de antirretorno pueden bloquear totalmente el paso en una direc­ción mientras que en la dirección contraria pasa el aire con un mínimo de pérdida de presión. El bloqueo de una dirección puede realizarse con conos, bolas, platos o membranas.

  

 La válvula antirretorno es la más simple de todas. Cierra por completo el paso en un sentido y lo deja libre en el contrario, con la perdida de presión lo más pequeña posible.