VÁLVULAS DISTRIBUIDORAS 5/2

VÁLVULAS  DISTRIBUIDORAS  5/2

Observa   el   video “VÁLVULA 5 / 2” en el enlace  https://youtu.be/B9PPxf3a2m4

 

Las válvulas de 5/2 vías tienen cinco conexiones y dos posiciones. Estas válvulas son utilizadas principalmente como elementos de maniobra para el acciona­miento de cilindros. La válvula de corredera longitudinal es un ejemplo de válvula de 5/2 vías. En su calidad de elemento de mando, estas válvulas tienen un émbolo de mando que se encarga de unir o separar los conductos correspondientes efectuando movimientos longitudinales. Se necesita poca fuerza para el accionamiento porque no es necesario superar la resistencia del aire comprimido o de un muelle (método de bola o de plato). En el caso de las válvulas de  corredera longitudinal, es posible aplicar todos los tipos de accionamiento, ya   sean manuales, mecánicos, eléctricos o neumáticos. Estos mismos tipos de accionamiento pueden también ser utilizados para los movimientos de reposición. En estas válvulas, el recorrido de la operación de accionamiento es considerablemente mayor que en el caso de las válvulas de asiento. Esta versión  de válvulas de corredera ofrece problemas de estanqueidad. Las conexiones  de "metal sobre metal", conocidas en la hidráulica, exigen tolerancias mínimas  de la corredera en relación con el taladro en el cuerpo de la válvula.

 

         

Figura.  Válvula 5/2 activa manual, retorno por muelle.

            

Figura. Válvula de 5/2 biestable con doble  accionamiento  neumático

Tratándose de válvulas neumáticas, la holgura entre la corredera y el taladro del cuerpo de la válvula no debería ser mayor a 0,002- 0,004 mm, puesto que de lo contrario las fugas serían demasiado grandes. Para evitar los gastos que significarían una fabricación de las piezas con esa precisión, se utilizan juntas tóricas y retenes en los cilindros y juntas tóricas en el cuerpo de la válvula. Para evitar daños en las zonas de las conexiones, es posible repartir los elementos de estanqueidad a lo largo de toda la camisa del cilindro.

 

Otro método de estanqueidad consiste en utilizar una junta de plato suspendido con movimientos de conmutación relativamente pequeños. La junta dé asiento une la conexión 1(P) con 2(B) o con 4(A). Las juntas secundarias del émbolo unen las conexiones de evacuación de aire con las conexiones de escape. La válvula tiene en ambos lados una unidad de accionamiento   para controlar el movimiento del émbolo.

 

Válvula de 5/2 vías; asiento de plato suspendido, paso abierto de 1

  

El pilotaje neumático consiste en accionar una válvula a distancia aprovechando la fuerza que produce el aire a presión. Esta fuerza se utiliza para desplazar el núcleo de la válvula y producir la conmutación de las vías. La mayoría de las veces se aprovecha la presión de la red para la actuación. 

Figura.   Esquema de distribución: Válvula de 5/2 vías con cilindro de doble

 

Actividad:   Observa   el   video    NEUMATICA CIRCUITO NEUMÁTICO FLUID SIM .avi     en el enlace    https://youtu.be/ToIGZAEkXo8

Actividad:   Observa   el   video   Circuitos neumáticos con Fluid Sim     en el enlace   https://youtu.be/6jEVkiCb2F8

 Actividad:   Observa   el   video     FLUID SIM P V4.2 CIRCUITO NEUMÁTICO

 en el enlace    https://youtu.be/p7-dJIwXhKg

Ver  video  explicativo   de un  circuito  neumático    https://youtu.be/7g8-c6vI01o

 

VÁLVULAS 5/2 MONOESTABLE

Estas válvulas son utilizadas principalmente como elementos de maniobra para el acciona­miento de cilindros.

Figura.  

Válvula de 5/2 vías  MONOESTABLE  con cilindro de doble

 

 

Actividad:   Observa   el   video en YouTube    “VÁLVULA 5 / 2” en el enlace  https://youtu.be/B9PPxf3a2m4

Actividad: Observar el video de FESTO didactic "Válvulas distribuidoras 08/14"    http://www.youtube.com/watch?v=AlW7DYV94pM

 

Actividad:   Observa   el   video    

NEUMATICA CIRCUITO NEUMÁTICO FLUID SIM .avi     en el enlace    https://youtu.be/ToIGZAEkXo8

 

Actividad:   Observa   el   video   

Circuitos neumáticos con Fluid Sim     en el enlace   https://youtu.be/6jEVkiCb2F8

 

Actividad:   Observa   el   video     FLUID SIM P V4.2 CIRCUITO NEUMÁTICO

 en el enlace    https://youtu.be/p7-dJIwXhKg

 

VÁLVULA DISTRIBUIDORA 3/2

VÁLVULA DISTRIBUIDORA  NEUMÁTICA  3/2

Actividad:   Observa   el   video “     VALVULA 3/2 ”    en  el  enlace  https://youtu.be/NbiCR_sOiJ0

 

Las válvulas 3/2 son  utilizadas para  mandos  equipados  con cilindros de simple efecto  o para accionamientos de elementos de mando.

Las válvulas de 3/2 vías permiten activar o desactivar señales. Las válvulas de 3/2 vías tienen 3 conexiones y 2 posiciones. La tercera conexión 3(R) permite la evacuación de aire del conducto transmisor de la señal. Un muelle presiona una bola contra un asiento de válvula, y el paso de la conexión que recibe presión 1 (P) hacia el conducto de trabajo 2(A) queda bloqueado. La conexión 2(}\) es evacuada a lo largo del vástago que abre el paso hacia la conexión 3(R).

Válvula 3/2, normalmente cerrada  con asiento de bola   

            

Ver  video  explicativo   SIMULACIÓN CIRCUITO NEUMÁTICO 1 MECANISMO DE EXPULSIÓN      https://youtu.be/KrnnUzeQH9Q

Actividad:   Observa   el   video “     VALVULA 3/2 ”    en  el  enlace  https://www.youtube.com/watch?v=NbiCR_sOiJ0

EI vástago se encarga de separar la bola de su asiento. Al efectuar esta opera­ción, es necesario superar la fuerza que ejerce el muelle de reposición y, ade­más, la fuerza de la presión.

Si la válvula está en estado activado, están unidas las conexiones 1 (P) y 2(A) y la válvula abre él paso. Estas válvulas son accionadas manual o mecánicamente.  La fuerza necesaria para su accionamiento depende de la presión de ali­mentación y de la fricción en la válvula misma. Estas circunstancias significan

Una limitación de los posibles tamaños de este tipo de válvulas. El diseño de las válvulas de asiento de bola es sencillo y compacto.

 

Una clásica aplicación de las válvulas 3/2 es el accionamiento de cilindros de simple efecto

Las válvulas 3/2 son utilizadas para mandos equipados con cilindros de simple efecto o para accionamientos de elementos de mando.

 

 

Válvula 3/2, normalmente cerrada  con asiento de  plato

Esta válvula  tiene un diseño  tipo válvula de plato. La junta es simple y efectiva. El tiempo de respuesta es breve  y un pequeño movimiento es suficiente para abrir grandes dimensiones al aire  a presión. Al igual que las  válvulas de asiento por bola , son resistentes a la suciedad y  tienen una larga vida.

Válvula de corredera 3/2 de accionamiento manual

El diseño de la válvula es sencillo. La válvula es ac­tivada desplazando el casquillo en dirección longitudinal. Estas válvu­las son utilizadas como válvulas de bloqueo y tie­nen principalmente la fi­nalidad de alimentar o evacuar aire en sistemas neumáticos completos o parciales .

      

 

Válvula 3/2 normalmente cerrada  de accionamiento neumático  y con muelle de reposición

Las válvulas  accionadas neumáticamente pueden ser utilizadas como elementos  de maniobra de accionamiento indirecto.

Un  vez llega  el aire por la recamara (12)  la válvula abre el paso entre los puertos  1  y  2 volviendo a cerrarse   cuando  desaparece la señal (12).

           

ACCIONAMIENTO INDIRECTO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO.

La señal que provoca que el cilindro 1.0 avance, es emitida indirectamente a través de la válvula  manual 3/2 vías (1.2). Esta  válvula transmite  la señal de mando al elemento de maniobra (1.1). Cuando el cilindro recibe presión en la conexión 12, la corredera actúa  en contra  del muelle de reposición, con lo cual  conmuta la válvula.

Actividad: Observar el video en Youtube " VALVULA 3/2  "     en el  enlace  https://youtu.be/NbiCR_sOiJ0